Điểm nóng về xe quá tải ngang nhiên lưu thông nằm trên tuyến đê thuộc địa giới hành chính huyện Văn Giang, dù cắm biển quy định 10 tấn nhưng những chiếc xe quá tải gấp nhiều lần vẫn ung dung hoạt động, không biết những chiếc xe quá khổ này cố tình làm ngơ biển cấm hay có một thế lực nào đó “chống lưng” cho những chiếc xe này.

Theo ghi nhận của PV trong khoảng thời gian 15 phút, có tới hàng chục xe quá khổ, quá tải chạy băng băng qua đoạn đê Văn Giang, ngang nhiên phớt lờ biển cấm.

Theo một số người dân sinh sống tại đây cho biết: “Đoạn đê Văn Giang mỗi ngày có tới hàng trăm xe quá khổ, quá tải lưu thông, khiến cho con đê bị tàn phá nghiêm trọng. Cùng với đó là tình trạng ô nhiễm môi trường và nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao”.

“Mặc dù người dân chúng tôi phản ánh tới các cơ quan chức năng huyện Văn Giang rất nhiều lần. Tuy nhiên tình trạng xe quá khổ, quá tải hoạt động qua đoạn đê Văn Giang vẫn không thuyên giảm”, một người dân bức xúc.

Trước tình trạng xe quá tải hoạt động một cách ngang nhiên, hoạt động rộng khắp nhiều huyện nhưng không bị ngăn chặn. Ngày 9/6/2015, ông Đặng Minh Ngọc, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên đã phải ban hành công văn số 966/UBND-KT1 về việc xử lý quyết liệt xe chở quá tải trọng tái diễn trên địa bàn gửi Công an tỉnh, Sở GTVT, UBND các huyện, thành phố.

Nhưng hàng chục chiếc xe quá tải vẫn mặc sức tung hoành

Tại công văn 966, ông Đặng Minh Ngọc khẳng định, nguyên nhân chính để xảy ra hiện tượng xe quá tải hoành hành là do chính quyền địa phương lơ là, buông lỏng quản lý; hoạt động của lực lượng chức năng còn mỏng, không nắm chắc địa bàn, không xử lý kiên quyết các đối tượng vi phạm; thậm chí một số địa phương để xe quá tải hoạt động thường xuyên, gây bức xúc trong nhân dân, nhưng không được lực lượng chức năng xử lý, UBND tỉnh nghiêm khắc phê bình UBND các huyện Khoái Châu, Văn Giang, Yên Mỹ, Kim Động, Văn Lâm để tình hình xe quá tải tái diễn.

Cùng với đó, Phó chủ tịch Đặng Minh Ngọc yêu cầu UBND các huyện, thành phố phối hợp với công an tỉnh chỉ đạo kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của cá nhân những người có trách nhiệm trong việc để tình trạng xe quá tải vi phạm phổ biến trên địa bàn. Chỉ đạo các cơ quan chức năng của huyện tổng kiểm tra, thanh tra hoạt động bến bãi bốc xếp vật liệu xây dựng, kiên quyết xử lý các chủ bến bãi cho bốc xếp quá tải trọng xe.

Tuyến đường 179 bị xe quá tải "băm nát"

Riêng đối với các huyện Khoái Châu, Văn Giang, Yên Mỹ, Kim Động, Văn Lâm phải nhận rõ trách nhiệm, kiểm điểm đơn vị, cá nhân phụ trách trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, báo cáo kết quả khắc phục gửi Chủ tịch UBND tỉnh.

Trước văn bản chỉ đạo của lãnh đạo UBND tỉnh Hưng yên tới Sở GTVT, mốt số huyện yêu cầu xử lý quyết liệt xe quá tải. Tuy nhiên, theo quan sát của PV, trên địa bàn huyện Văn Giang (cụ thể trên đê Văn Giang) mỗi ngày vẫn có hàng chục xe quá tải ngang nhiên lưu thông qua đây mà không bị lực lượng chức năng ngăn chặn? khiến dư luận hoài nghi về sự “bảo kê” hay “chống lưng” cho xe quá tải?

Không chỉ có đoạn đê Văn Giang, mà dọc tuyến đường 179, mỗi ngày vẫn phải oằn mình chống chọi với hàng chục xe quá tải trọng chạy qua, con đường trước đây vốn dĩ đẹp đẽ, nhưng từ khi xuất hiện những chiếc xe “hổ vồ” thì con đường đã bị “nát như tương”, trời mưa thì lầy lội, nắng thì bụi mù mịt. Mặc dù người dân sinh sống dọc tuyến đường 179 cũng đã phản ánh đến các cơ quan chức năng nhưng mọi việc đâu lại vào đấy.

Liên quan đến tình trạng để xe quá tải ngang nhiên hoạt động trên địa bàn huyện Văn Giang, một  lãnh đạo Đội Cảnh sát giao thông Công an huyện Văn Giang cho rằng, vì lực lượng quá mỏng nên mới để xảy ra hiện tượng xe quá tải hoạt động như vậy?

Chi tiết về buổi làm việc giữa PV báo Kinh doanh & Pháp luật và lãnh đạo Đội Cảnh sát giao thông Công an huyện Văn Giang và Thanh tra Sở GTVT Hưng Yên về xử lý xe quá tải sẽ được đăng tải trong số báo tới.

Nhóm PVĐT