CNN đưa tin, liên doanh giữa Tổng công ty Máy bay thương mại Trung Quốc (COMAC) và Công ty United Aircraft Corp. của Nga (UAC) đặt mục tiêu đến năm 2025-2027 sẽ giao máy bay cho khách hàng.
Mô hình máy bay hợp tác giữa COMAC và UAC. Ảnh: AFP
Loại máy bay mới của liên doanh này sẽ cạnh tranh với hai loại phản lực tân tiến nhất từ Boeing (Mỹ) và Airbus (châu Âu), là 787 Dreamliner và A350 XWB.
Chi tiết về dự án này chưa được tiết lộ nhiều. Máy bay mới của họ có thể chở 280 hành khách tại 3 khoang và bay khoảng 12.000 km. Dù vậy, ít nhất 10 năm nữa nó mới có thể cất cánh.
Máy bay mới chưa có tên chính thức, dù vẫn được gọi là C9X9 hoặc C929. Theo thông báo của UAC, công ty mới sẽ đặt trụ sở tại Thượng Hải, gần COMAC.
Liên doanh sẽ tìm kiếm một nhà cung cấp động cơ cho chương trình phát triển máy bay này, và sẽ tiếp nhận hồ sơ đấu thầu động cơ vào cuối năm nay. Tiếp đó, trong năm tới, liên doanh sẽ tiếp nhận hồ sơ đấu thầu linh kiện.
Lãnh đạo COMAC cho biết, mức giá “mềm” sẽ là một trong những lợi thế của loại máy bay mới.
Giới phân tích cho rằng, liên doanh COMAC ra đời là một đối thủ tiềm năng với cả Boeing và Airbus, có thể phá vỡ thế độc quyền của 2 hãng hàng không khổng lồ này trong việc sản xuất, mua bán và khai thác máy bay thương mại cỡ lớn của hàng không quốc tế.
Trâm Anh