Hoạt động vẽ bản đồ khu vực tìm kiếm chiếc máy bay bị mất tích mang số hiệu MH370 của hãng Malaysia Airlines đã phát hiện nhiều vật thể rắn không phù hợp với khu vực này.
Tờ The Times cho biết các vật thể trên đã được nhận diện cùng dữ liệu theo dõi vệ tinh và dữ liệu phân tích giả lập bay.
Cuộc điều tra máy bay mất tích MH370 vẫn kéo dài.
Giám đốc Cơ quan An toàn giao thông Australia, Martin Dolan cho biết: "Không có thứ gì gào lên rằng 'tôi trông giống một cái máy bay'. Đó vẫn là một khu vực rộng lớn. Một khu vực hết sức phức tạp".
Ông Dolan nói thêm: "Dù vẫn chưa thể xác định chính xác điểm máy bay đã đâm xuống nước, các dữ liệu có được cho tới nay cho thấy nơi này nằm gần một vùng biển dài và hẹp ở Nam Ấn Độ Dương".
Các chuyên gia Anh, Mỹ và Australia đã thu hẹp đáng kể địa điểm mà MH370 có thể đã rơi xuống. Khu vực nghi vấn hiện chỉ rộng 60.000 km2, nằm trong Ấn Độ Dương và cách bờ biển Tây Australia 1.800km.
Liên quan đến việc tìm kiếm MH370, mới đây Phó Thủ tướng Australia Warren Truss cho biết kết quả phân tích mô%3ḅt cuô%3ḅc gọi điê%3ḅn thoại vê%3ḅ tinh không thành từ hãng Malaysia Airlines tới MH370 cho thấy “chiếc máy bay có thể đã chuyển sang hướng Nam sớm hơn mô%3ḅt chút”.
Phó Thủ tướng Australia khẳng định, các nhà điều tra rất tin tưởng rằng, MH370 nằm đâu đó trên cánh cung số 7 của vùng tìm kiếm, tại vị trí đã mất kết nối nửa chừng với vệ tinh. Ông cho biết: “Cánh cung số 7 vẫn được tin rằng rất có thể là nơi chiếc máy bay đang nằm lại”.
Ông Truss cho biết cuô%3ḅc tìm kiếm có thể kéo dài một năm, bao phủ trên mô%3ḅt khu vực đáy biển rô%3ḅng tới 60.000km2 và tốn kém 48 triê%3ḅu USD. Bởi vậy, dấu vết của MH370 hiện vẫn còn là một ẩn số.
N.T (Th)