Thông báo của Mitsubishi cho biết, nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này là do lỗi ở hệ thống túi khí phía trước ghế lái, bộ ngòi nổ túi khí tạo ra áp suất quá lớn làm cho vỏ túi khí hoặc các chi tiết nhỏ bị vỡ, bắn ra gây tổn thương cho người lái và làm mất tác dụng của túi khí. Điều này rất nguy hiểm khi xảy ra chạm, có thể gây nên những hậu quả đáng tiếc.
Mitsubishi triệu hồi hơn 3500 xe Triton vì lỗi túi khí (Ảnh minh họa)
Để khắc phục lỗi này, Công ty TNHH ô tô Mitsubishi Việt Nam và các đại lý được ủy quyền sẽ kiểm tra, khắc phục và thay thế miễn phí đối với những ngòi nổ túi khí bị lỗi trên các xe thuộc diện triệu hồi. Thời gian khắc phục dự kiến cho mỗi chiếc xe khoảng 30 phút và triệu hồi để khắc phục lỗi ngòi nổ này sẽ kéo dài từ 15/9/2016 đến 14/9/2017 trên phạm vi toàn quốc.
Trước đó, Mitsubishi Việt Nam cũng đã phát đi thông báo triệu hồi 2.581 chiếc Zinger GLS sản xuất từ ngày 4/9/2008 đến ngày 17/10/2012 do lỗi hệ thống bơm túi khí ở hàng ghế trước.
Theo Mitsubishi Việt Nam, trong một số trường hợp tại thời điểm túi khí được kích hoạt khi va chạm, bộ ngòi nổ túi khí tạo ra áp suất quá lớn làm cho vỏ túi khí hoặc các chi tiết nhỏ bị vỡ bắn ra gây tổn thương cho người lái, làm mất tác dụng của túi khí.
Chương trình triệu hồi để thay thế sẽ bắt đầu từ ngày 1/6/2016 và dự kiến kết thúc vào 31/5/2017. Các mẫu Zinger nằm trong diện triệu hồi lần này sẽ được thực hiện kiểm tra và thay thế linh kiện miễn phí, thời gian thực hiện công việc này hết khoảng 30 phút.
Dung Nguyễn (Theo Báo Giao thông, Tiền phong)