Sáng nay (10/3), Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã họp, cho ý kiến về tờ trình tăng 300% thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (từ 1.000 đồng/lít lên 3.000 đồng/lít) và một số mặt hàng xăng dầu khác từ ngày 1/5/2015. Tuy nhiên, theo các chuyên gia sẽ không làm ảnh hưởng nhiều đến giá xăng dầu.

Theo tờ trình của Chính phủ do Bộ trưởng Bộ Tài chính, Đinh Tiến Dũng trình bày tại phiên họp của UBTVQH, do Việt Nam phải thực hiện các cam kết quốc tế, cắt giảm thuế xuất nhập khẩu theo lộ trình, cộng với việc giá xăng dầu thế giới giảm từ đầu năm đến nay nên số thu cho ngân sách nhà nước đã giảm mạnh.

Để bù đắp một phần giảm thu ngân sách, đồng thời điều tiết tiêu dùng từ mặt hàng có tác động tiêu cực đến môi trường này, Chính phủ đề nghị tăng thuế bảo vệ môi trường gấp 3 lần hiện nay, xăng là từ 1.000 đồng/lít lên 3.000 đồng/lít. Khi tăng thuế bảo vệ môi trường ở mức trên, thuế nhập khẩu sẽ giảm từ 35% xuống còn 20%. Mức thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay, dầu các loại và mỡ nhờn sẽ tăng lên tương ứng, lên 3 lần

Hiện, giá xăng dầu bán lẻ tại Việt Nam hiện nay vẫn thấp hơn Lào, Campuchia (khoảng 5.000-6.000 đồng), Trung Quốc, dẫn đến tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giới.

Chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long cho biết, thực chất của động thái tăng thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng là xuất phát từ yêu cầu của Hiệp định thương mại hàng hoá ASEAN (ATIGA) mà Việt Nam đã tham gia trước đó.

Tại phiên họp, Ủy ban Thường vụQuốc hội đã biểu quyết đồng tình với đề nghị của Chính phủ. Mức thuế mới sẽ được áp dụng từ 1/5/2015.

Khánh Linh (Th)